O Governo do Estado considerou insustentáveis as condições de funcionamento da malha ferroviária controlada pela Novoeste e, depois do acidente de ontem na capital, vai cobrar da União e dos controladores do trecho Bauru-Campo Grande-Corumbá e ramal de Ponta Porã, medidas drásticas para solucionar os graves problemas que afetam o sistema. “A sucessão de acidentes é absurda, prova que a ferrovia está operando em completa situação de risco, o que é inadmissível, é uma grave irresponsabilidade e o Estado não pode ficar assistindo”, declarou o secretário de Infra-estrutura e Habitação, Vander Loubet.
Segundo o secretário, não basta multar a empresa. “Em menos de seis meses a ferrovia já registrou 108 acidentes só em nosso território. Isso precisa acabar, até porque a ferrovia, quando bem tratada, é um dos modais mais seguros e rentáveis”, comentou Loubet. Sobre o acidente de quarta-feira, em que tombaram nove de um comboio de 30 vagões e três locomotivas, despejando 35 mil litros de combustível no leito do Córrego Bálsamo, Vander Loubet aposta que não será o último “se a malha permanecer desassistida”.
Vander Loubet informou que a intenção do Governo do Estado é achar saídas imediatas para salvar a ferrovia. “O Estado vai exercer todas as suas possibilidades de intervenção, buscando parcerias e cobrando responsabilidades, para que a malha ferroviária possa funcionar adequadamente. Vamos apelar ao presidente da República, mais uma vez acionaremos o Ministério dos Transportes, se possível para anular a privatização e resgatar a ferrovia”, assinalou.
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