O deputado federal Geraldo Resende está fazendo gestões junto ao governo do Estado e ao Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (DNIT), propondo recuperação da Rodovia BR-463, que liga Dourados a Ponta Porã. Embora seja uma via sob jurisdição estadual, o parlamentar acredita que por meio de uma parceria entre o Estado e a União seja possível implantar os mesmos melhoramentos que foram feitos na Rodovia BR-163, entre o Distrito de Vila Vargas e Nova Alvorada do Sul.
Segundo Geraldo Resende, desde que foi implantada, a Rodovia BR-463 recebeu apenas serviços de tapa-buracos e por isso não tem resistido aos períodos de chuva e ao tráfego intenso, que, constantemente, ocasionam o surgimento de crateras. Com isso, periodicamente, o poder público precisa deslocar homens, equipamentos e materiais para recuperá-la.
“Pela sua importância, essa rodovia tem um tráfego muito grande e já merece um trabalho de revitalização e melhorias como o alargamento de seu leito e implantação de acostamentos e sinalização melhor”, propõe Geraldo. O deputado lembra que logo que assumiu o atual mandato, solicitou e o governo do Estado o atendeu com uma operação tapa-buracos, já que a situação da via, deixada pela administração passada, era bastante caótica.
O fato de ser uma rodovia que dá acesso a Ponta Porá e ao vizinho país, o Paraguai, faz da BR-463 uma via estratégica, aponta o deputado. “Nos dias normais, a BR-463 recebe o fluxo de até 500 veículos, número que salta para até três mil nos feriados prolongados e finais de semana, quando turistas de todo o Brasil usam a rodovia para chegar ao Paraguai”, explica.
Refederalização
O retorno da BR-463 para a responsabilidade da União é defendida por Geraldo Resende como uma medida necessária para possibilitar o investimento de recursos federais que possam permitir, futuramente, novas melhorias em toda sua extensão. O parlamentar está elaborando um projeto de lei que será apresentado na Câmara Federal nos próximos dias, apresentando essa proposta.
Para o deputado, a estadualização foi um erro do governo do Estado, na gestão passada. “Vamos trabalhar para corrigir essa falha e continuar lutando para que essa via seja tratada pelo poder público com a importância que ela merece”, finaliza.
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