Geraldo quer mais recursos para BR-163

Mesmo com as obras na Rodovia BR-163 em Dourados ainda no início, o deputado federal Geraldo Resende (PMDB) já está trabalhando para conseguir o restante dos recursos necessários para a conclusão do projeto, que prevê a duplicação do trecho entre a Embrapa e o distrito de Vila Vargas.

Na semana passada, antes mesmo do lançamento da obra ocorrido segunda-feira (25), o parlamentar manteve conversações com o diretor geral do DNIT, Luiz Antonio Pagot, e com o ministro das Relações Institucionais, José Múcio Monteiro, falando da importância do projeto e da necessidade de mais recursos.

Segundo Geraldo, os valores empenhados no final do ano passado (R$ 12,170 milhões) irão possibilitar apenas a continuidade das obras e a conclusão de parte considerável do projeto. O parlamentar disse que tanto o ministro Múcio quanto o diretor Luiz Pagot demonstraram interesse em criar as condições para que a obra seja concluída em sua totalidade.

“Relatamos o histórico dessa luta, que já data de cerca de dez anos e a necessidade de garantir segurança aos motoristas oriundos das regiões norte e sul do país bem como aos moradores do Parque das Nações I e II, já que a BR-163 passa no perímetro urbano do município e eles se mostraram sensíveis”, garante o parlamentar.

Histórico

Na solenidade que marcou o reinício das obras, Geraldo fez um breve histórico da luta, e lembrou que o projeto, paralisado há mais de oito anos, marca um trabalho iniciado pelo ex-deputado federal Marçal Filho (PMDB).

O parlamentar explicou o projeto somente está sendo retomado porque ele conseguiu viabilizar, no Orçamento Geral da União de 2007, uma emenda de bancada de R$ 28 milhões, das quais, conseguiu o empenho de R$ 7,1270 milhões. O deputado Vander Loubet (PT) e o senador Delcídio do Amaral, por sua vez, empenharam outros R$ 5 milhões.

Geraldo explica, porém, que para concluir o trajeto da Embrapa até a Marcelino, serão necessários R$ 15.599.215,53. Para o percurso de Vila Vargas até a Vila São Pedro, deverão ser viabilizados outros R$ 5.113.499,00, totalizando a necessidade de empenhar mais R$ 20,7 milhões.