Um levantamento junto ao Governo Federal mostra que depois que o ex-deputado Marçal filho concluiu seu mandato, há 4 anos atrás, a região da Grande Dourados não conseguiu ser incluída no cronograma de obras do Ministério dos Transportes. Além de não receber novas obras de porte, obras já iniciadas e que representaram alternativas para os “gargalos” da malha viária foram paralizadas. O exemplo mais emblemático é o da duplicação da BR 163, no trecho da rodovia que ladeia Dourados. O projeto prevê a duplicação, em duas etapas, do trecho que vai de Vila Vargas ao “Trevo da Ceval” e do “Trevo da Ceval” à sede da Embrapa, na saída para Caarapó. Apenas a primeira etapa, que vai de Vila Vargas ao “Trevo da Ceval” foi concluída.Responsável pela viabilização dos recursos
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