O titular da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra), Marcelo Miglioli, falou na manhã desta quinta (18), durante entrevista à Rádio UCDB, em Campo Grande, sobre as expectativas e projetos do Governo para Mato Grosso do Sul. “Com o programa ‘Obras Inacabadas Zero’ vamos terminar todas as obras que ficaram do governo anterior”, afirmou, reiterando o discurso do governador Reinaldo, que também firmou o compromisso com o término das obras durante uma agenda no município de Figueirão.
De acordo com o secretário o Programa já está realizando licitações para a manutenção de rodovias, onde algumas encontram-se em situações muito críticas, especialmente nas áreas produtoras de grãos e madeiras.
“Há também rodovias pavimentadas em estado precário especialmente os trechos Bataguassu- Brasilândia e Chapadão- Costa Rica, para os quais também teremos ações. Pretendemos terminar tudo que estava em andamento, algumas já demos ordem inicial de serviço e de acordo com o nossos recursos financeiros. Queremos chegar até o final do ano com tudo pronto”.
Sobre a concessão das BR’s 262 e 267, Milgioli afirmou que a primeira etapa foi conseguir colocar as rodovias no Programa de Concessão e que preliminarmente o Governo Federal pretende realizar as licitações em 2016.
Aquário do Pantanal
Considerado uma obra complicada em virtude do número de contratos envolvidos, o secretário afirmou que a equipe técnica está empenhada em concluir o Aquário e explicou os entraves.
“Fazer a gestão de vários contratos envolvidos num mesmo objeto e onde as empresas trabalham independentemente contratualmente, mas dependentes fisicamente não é nada fácil, ela realmente tem problemas técnicos. O problema atual é que o contrato original do projeto não contemplou a obra toda e começou a ter contratos paralelos, o que gera um problema gerencial. Ou seja, temos uma obra só e uma série de contratos, por isso a dificuldade com o Aquário”.
Ferrovias, hidrovias e transporte aéreo
O plano do atual Governo contempla atuar em outros tipos de transporte onde se destacam duas hidrovias que já estão tendo ações junto ao Governo Federal para viabilização: a do Paraguai e do Paraná-Tietê. “Temos grande interesse no Paraná-Tietê devido ao porto de Bataguassu que está pronto há 14 anos e permanece fechado.
Já tivemos agenda com o ministro do Transporte para falar dela. A do rio Paraguai também temos tratado”. Outo destaque dado por Miglioli foi o porto de Murtinho. “Trata-se de uma das ações mais importantes na logística e é um assunto dividido entre várias secretarias pois contempla muitos aspectos”.
As ferrovias seguem o que foi acordado durante o Programa de Concessão e o que ficou recentemente firmado entre a empresa Rumo ALL e o Governo do Estado, de que uma equipe multidisciplinar fará uma avaliação das melhores alternativas sociais e econômicas para a manutenção e possível ampliação da malha.
O transporte aéreo também será contemplado em Mato Grosso do Sul. Na semana passada foi anunciado o investimento em oito aeroportos do Estado. “Mais um projeto em parceria com o Governo Federal que irá melhorar nossas condições de infraestrutura”.
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