ALL libera tráfego no km 616 da ferroviária de MS

A América Latina Logística (ALL) liberou, no último sábado às 16 horas, o tráfego no km 616 de sua malha ferroviária no Mato Grosso do Sul (município de Água Clara), interrompido em acidente no último dia 19. Para a liberação do trecho, a operadora construiu um desvio temporário, com 150 metros, permitindo às composições contornarem o local do acidente.

Com a liberação do trecho, o tráfego voltou ao normal, atendendo toda a demanda de escoamento de cargas na região.

Cerca de 50 pessoas das equipes de via, segurança e mecânica da ALL continuam trabalhando no local para reconstrução do trecho, que deve estar pronto em 20 dias.

SEGURANÇA: Desde que assumiu a malha ferroviária no Mato Grosso do Sul, em 2006, a ALL, maior operadora logística com base ferroviária da América Latina, implantou novas tecnologias e procedimentos para aumentar a segurança e produtividade. O resultado foi a redução de 75% no número de acidentes no trecho da Novoeste, de 2006 para 2007. Somente em via permanente, foram investidos no último ano no Mato Grosso do Sul R$10 milhões, e estão previstos outros R$17 milhões ao longo deste ano em obras como substituição de dormentes, nivelamento de linha e bitola. Também foram implantados 65 detectores de descarrilamento, dispositivo que é acionado quando o vagão sai do trilho, evitando um acidente. Também foram instalados computadores de bordo em todas as locomotivas.

Trabalham na manutenção da malha 170 pessoas, comandadas por 20 supervisores e engenheiros da ALL. A extensão da malha ferroviária no MS é de 1.180 quilômetros

Tecnologia - A tecnologia tem sido forte aliada da ALL para a obtenção desse resultado. Um dos destaques é o detector de descarrilamento, equipamento instalado sobre os trilhos equipado com sensor que transmite via rádio um aviso de alerta ao detectar um vagão descarrilado. O detector permite identificar o problema e parar a composição antes que ele se torne um acidente grave, evitando danos à via e o tombamento da composição

Nos últimos dois anos a empresa instalou cerca de 500 detectores de descarrilamento em pontos estratégicos da malha ferroviária. A empresa também utiliza equipamentos de Ultrasom para detectar a integridade dos trilhos, carros-controle para a análise detalhada da geometria da linha, além de inspeções regulares na parte mecânica e de via.