ALL abre sindicância para apurar acidente em ferrovia

A América Latina Logística - ALL, responsável pela malha ferroviária de Mato Grosso do Sul desde 2006, abriu sindicância para apurar as causas do acidente que ocorreu ontem à noite, próximo a Três Lagoas.
Segundo a assessoria de imprensa da ALL, a suspeita é de rompimento de açude próximo ao local. Cerca de 50 pessoas, entre técnicos e engenheiros e equipes do corpo de bombeiros trabalham no local do acidente ferroviário.
O incidente ocorreu devido a queda de um aterro causada pelo volume excessivo de água no Km 616 da ferrovia, trecho entre Água Clara e a localidade de Atoladeiro, em Ribas do Rio Pardo (MS). A composição seguia de Campo Grande para Paulínia carregada com 59 vagões, sendo 37 vazios e 22 carregados com soja. As duas locomotivas que tracionavam o trem e três dos vagões da composição estão tombados. O restante dos vagões permaneceu intacto.

A empresa informou que a comunicação no local é feita via satélite, por GPS, diretamente com o Centro de Controle que faz o licenciamento dos trens e que implantou novas tecnologias e procedimentos para aumentar a segurança e produtividade, conseguindo redução de 75% no número de acidentes no trecho da Novoeste, de 2006 para 2007.
Ainda conforme o release, somente em via permanente, a ALL investiu no último ano em Mato Grosso do Sul R$10 milhões, e estão previstos outros R$17 milhões ao longo deste ano em obras como substituição de dormentes, nivelamento de linha e bitola. Também foram implantados 65 detectores de descarrilamento, dispositivo que é acionado quando o vagão sai do trilho, evitando um acidente, e instalados computadores de bordo em todas as locomotivas.

Conforme a assessoria, trabalham na manutenção da malha 170 pessoas, comandadas por 20 supervisores e engenheiros da ALL. A extensão da malha ferroviária no MS é de 1.180 quilômetros.