Hamilton quebra jejum e volta a vencer após quase dois anos

Foram longos 686 dias - quase dois anos. Mas, finalmente, Lewis Hamilton voltou ao lugar que ocupou mais vezes que qualquer outro na F1: o topo do pódio. O inglês acertou na estratégia e venceu o GP de Barcelona-Catalunha neste domingo, superando pole position George Russell. Lando Norris completou o pódio graças à quebra que tirou o líder do Mundial, Kimi Antonelli, nas voltas finais da corrida.

O heptacampeão enfrentou um jejum de exatamente um ano, dez meses e 17 dias. Sua última vitória havia sido no GP da Bélgica de 2024: agora, o veterano de 41 anos chega à 106 vitórias na carreira, estendendo sua marca de maior vencedor de todos os tempos na F1. Para completar, ele também superou Michael Schumacher como piloto com mais triunfos no Circuito de Barcelona-Catalunha: sete.

O resultado deste domingo ainda findou uma seca de um ano e seis meses da própria Ferrari: a escuderia não vencia na F1 desde a conquista de Carlos Sainz, no GP do México realizado em outubro de 2024. Agora, o time mais vencedor da F1 chega a 249 vitórias, mais que qualquer outra equipe.

A largada

Pole, Russell conseguiu se manter na frente nos primeiros metros à frente de Hamilton. O veterano,p or sua vez, chegou a ter Antonelli mais próximo dele mas seguiu na vice-liderança. As posições subjacentes permaneceram como estavam: Norris continuou em quarto lugar e Verstappen, logo atrás, chegou a cair duas colocações mas se recuperou e retornou à quinta posição.

Logo atrás, Bortoleto despencou e caiu de 12º para 17º, parando atrás de Oliver Bearman. Quem também largou mal foi Isack Hadjar, que caiu de sexto para 14º.

Ferrari chama Mercedes para jogo

Hamilton estava de pneus macios contra médios do compatriota inglês, que tinha 1s5 de vantagem sobre ele. Russell ainda pôs mais 1s sobre o rival na quarta volta; diante desse cenário, a Ferrari chamou o piloto aos boxes no 12º giro, abrindo as estratégias da prova.

Hamilton, agora com compostos duros, voltou à pista em sétimo atrás de Oscar Piastri; a Mercedes respondeu convocando Russell na volta seguinte e trocando seus pneus médios pelos duros. O inglês voltou para a disputa em quinto lugar, com 2s na frente de Hamilton.

Com as trocas de Lando Norris e Kimi Antonelli, Russell e Hamilton subiram para segundo e terceiro, respectivamente - eles estavam separados ainda por 1s9. Leclerc adiou seu pit stop por uma volta mas entrou nos boxes na 17ª volta; com isso, Russell voltou à ponta, com Hamilton atrás dele.

Margens pequenas no pelotão da frente

Nas sete voltas seguintes, Russell não conseguiu abrir mais que 2s2 de vantagem na liderança. De igual modo, Antonelli conseguiu diminuir a distância para Hamilton: em apenas três voltas, o italiano tirou 4s do veterano. Porém, a Ferrari entrou em ação e convocou o heptacampeão aos boxes na 28ª volta.

Passando aos pneus médios, Hamilton voltou para a pista em sétimo lugar atrás de Piastri, que alcançou no giro seguinte - o australiano tentava ultrapassar Leclerc pela quinta colocação.

Mercedes tenta, mas bandeira amarela ajuda Hamilton

O heptacampeão logo passou para quinto, graças ao segundo pit stop de Verstappen na 30ª volta: ele também deixou Leclerc para trás enquanto Antonelli, em segundo lugar provisoriamente, pressionava Russell pela liderança. O inglês da Mercedes, porém, foi chamado aos boxes: com isso, Hamilton voltou à vice-liderança da corrida.

A Mercedes tentou antecipar o segundo pit stop de Antonelli na 38ª volta; com isso, Hamilton assumiu a liderança de forma provisória, tendo Leclerc atrás até o piloto de Mônaco também visitar os boxes. Porém, no 41º giro, Fernando Alonso abandonou a corrida após parar na brita.

A direção de prova decidiu por um safety car virtual que permitiu Hamilton fazer um terceiro pit stop sem perder a vantagem; o heptacampeão deixou os boxes na frente de Russell com 1s9 de vantagem, no exato momento em que a bandeira verde recomeçou a disputa.

Líder do campeonato, Antonelli abandona

Oito voltas depois, Hamilton já tinha 6s6 na liderança; e em mais dez giros, a diferença para Russell subiu para 13s. Para completar, o inglês da Mercedes não conseguiu imepdir a aproximação iminente do colega de equipe, Antonelli, que o ultrapassou na 61ª volta.

A corrida parecia estabilizada nos últimos giros, embora Norris, em quarto lugar, seguisse próximo da terceira colocação. E o atual campeão foi justamente o último felizardo na prova: Antonelli abandonou na 63ª volta, de forma repentina, devido a uma falha mecânica. Com isso, Lando subiu para terceiro. Ainda sob a bandeira amarela, Leclerc precisou abandonar após queixas da falta de direção hidráulica.